Forum du 205 GTI Club de France

Bonjour à tous,

Après la rencontre de certains forumeurs à Sochaux pour les 25 ans de la 205, voici une petite présentation de la mienne :

Il s'agit d'une Rallye de 1989 affichant fièrement ses 195000 Km et des brouettes... extrêmement bien conservée pour son age!

Je l'ai depuis un an maintenant, et toujours pas finie

Quelques photos valent plus qu'un long discours :






















Voilà à l'heure actuelle elle a des jantes de 106 Rallye, et est toujours en attente de remontage de ses extension (je ne trouve pas de solution qui me convienne pour les monter, je n'ai plus les attaches d'origine...)

Montage du pare choc de remplacement repeint, et de la jupe repeinte.

Pour le reste je pense que tout est OK non?

elle parait tres bien

pour les agraffes, si tu en as une en modele, tu vas chez ad ils ont ce qu' il faut , je crois que la marque c'est rest'agraf

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ma 1.9 130 blanche am 89

C'est les coupelles en métal qui sont fixées dans l'aile qu'il me manque, et ca ca ne se fabrique plus.

je ne vois pas comment sont fixés les elargisseurs de rallye

je pensais que c' était comme sur les gti ...

tu as demandé du coté de nos cousins du 205 rcf ?

je serais bien etonné qu' ils n' aient pas une solution pour toi

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ma 1.9 130 blanche am 89

Si si y'a bien la solution de trouver de l'origine (mission impossible)

ou alors fixer des vis plastique dans l'extension d'aile, seulement pas moyen de trouver des vis plastique...

Certains les rivete aussi mais c'est horrible...

Je vais bien trouver

pour les extensions de gti certains mettent des vis à tete ronde inox et les boulonnent dans l' interieur de l' aile pour eviter les vols

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ma 1.9 130 blanche am 89

Je pense que c'est la solution que je vais prendre...

Les vis en nylon tu peux essayer de les trouver au rayon abattant de toilettes d'un Bricomachin, sinon dans les magasins de modélisme il y a aussi de la visserie en nylon et un plus grand choix

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205 rallye 1989 125.000 kms en fin de restauration après 25 mois de travail dessus...
(205 rallye club de france member's)

moi je les avait montées a la colle a pare brise tout simplement ; quelques serre joints , t a ttends une nuit ; c est involable

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si un jour tout le monde t enrhumes , ne perd pas espoir et dit toit qu un jour , tu etais le tetard le plus rapide de tous ...

309 gti 16 , am 06/1990

Involable et indémontable,

Je connais cette méthode, mais je ne souhaite pas les coller

Je vais bien les trouver ces vis!

tu as raison ... involable ne veut pas dire que des cakes n' essayeront pas ... et tu retrouveras ton extension cassée avec ton aile ruinée

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ma 1.9 130 blanche am 89

Effectivement,

il est aussi impossible de les demonter par la suite pour un nettoyage ou une réparation diverse... et ca c'est dommage.

j'ai eu les miennes pour 130 les 4 (refabrication d'un forumeur), je crois que je vais aussi les coller, au pire si on me les tirent, je les recommanderais au vu du prix unitaire c'est pas grand chose une aile + un élargisseur: 75 euros c'est pa la mort.

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réalisation de vos caches-plaques hyper personnalisés, pour rasso, circuit, shooting photo, en mp.

Salut.

Tu fixes des vis plastique sur tes extensions (au mastic) et tu les places ensuite sur les ailes de la voiture, avec les écrous livrés avec les vis (j'avais trouvé ça chez Castorama).

J'ai ce montage depuis bientôt 3 ans et 15.000 km et ça n'a jamais bougé.

auriez vous une foto des pattes de fixation nfp ?

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205 GTI 1L9 am 90